挖沙船的結構大致可分為船體、主架、動力系統、減速系統、水下挖沙系統、傳輸機動系統、操縱系統，工作時設備借助振動篩可以將沙子從泥巴、雜草石頭等廢料中分離出來，并將細沙通過輸送帶送到運沙船或者河岸邊。

在施工過程中如果挖掘量大于吸入量，就有可能造成泥層坍塌并且產生殘留層;而在回淤較大的區域內施工時則容易出現前挖后淤現象。那么哪些因素會造成殘留層的產生呢：

(1)所挖掘的物料沒有被全部吸入

其主要原因是挖掘量大于吸入量，但也有可能是由于絞刀旋轉產生的流場造成。

(2)水流沖涮或土體滑坡

還有一種可能性就是由于泥面被破開后，由于水流沖涮或土體滑坡造成的。為此需增挖一定的深度，如果回淤不大時可適當超深以保證質量，挖深深度需根據施工期長短及期內回淤量決定。

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